абонемент на такси – просто супер, ёмко и в цель, респект

1. Спасибо за сравнение с башоргом, это очень лестно.
2. На полном серьезе утверждаю и приглашаю в гости на мой “Джет Форвард”. Если вам удастся в период с 9 утра до 19 вечера добиться стабильной скорости с любым зарубежным ресурсом (почему зарубежный? вся моя работа сосредоточена на западе – Великобритания, США, Аргентина, Мексика, Эквадор) в течение хотя бы 10 минут (лучше конечно в течение часа, но куда ж нам тупым, не понимающим ничего в связи судить ААА; тем более, что господа от связи обрадовали нас – немножко ICQ, махонькие файлы и пара страничек) в разбросе (не менее)128-(не более)256 кбпс – с меня ящик пива. И глубочайшие извинения.
3. Иначе – вы, уважаемый просто трепетесь языком. Более того, прочитайте внимательно пост и просмотрите картинки. Ваша замечательная компания открыто пишет, что “существуют серьезные ограничения”. А теперь вы мне покажите рекламу ААА в период Март-Май, где в приглашении подключиться было бы указано “Ура! Анлим с серьезными ограничениями, иногда до 256 кбпс”. Если найдете – второй ящик пива (или аналог) с меня.
4. Если вы ничего из предложенного в пп.2-3 не сможете доказать – я попрошу вас только об одном. Вы здесь же прилюдно расскажете, что пп. 2 и 3 не соответстуют действительности. А значит – то, что мы делаем, вы поддерживаете

А Вы вправду решили, что мы бухнули в колокола, не заглянув в святцы?

Не буду сейчас открывать все карты, но для общего развития ув. собеседника сообщу:
1. То, что ЦТС производит ОКОЗАНИЕ услуг, компетентными органами ещё не установлено (хотя мы, клиенты, об этом догадываемся на собственной шкуре).
2. Договоров с ЦТС на оказание услуги “Джет Форвард” не существует.
Они увлекаются уходом от налогов, поэтому наши деньги берёт себе то ЦТС+, то ЦТС-, то ещё кто-нибудь.
Как можно догадаться, письменный договор с указанными конторами, во всяком случае старыми пользователями, не заключался.
А Вы, как товарищ, прочитавший ФЗ “О связи”, конечно же помните про обязательную письменную форму договора связи?
Если да, Вам полагается очко за эрудицию.
3. Также для общего развития, гляньте, кому выданы лицензии, и от чьего имени идёт реклама.
Если обнаружите, что рекламу деятельности, требующей обязательного лицензирования, ведёт фирма (ЦТС), не имеющая лицензий – Вам очко за внимательность

Если Вы набрали в нашем маленьком электронном ликбезе два очка, тогда непонятно, зачем Вы пишете такие странные комментарии?

Никого тут отписываться не заставляют, свободная страна че хотим то и делаем.

Перевожу на русский язык:
“Продаем абонемент на безлимитный проезд в такси. Существуют, однако, существенные ограничения, как то:
а) Если все такси заняты, воспользоваться услугой вы не сможете
б) Переместиться из одного конца города в другой вы можете только на нескольких попутных машинах (если нет наличия их отсутствия).
в) Гарантировать доставку из пункта А в пункт Б мы не будем – в конце концов, этот абонемент не для тех, кто хочет ездить на такси.
г) Думайте, прежде чем купить абонемент: если вы уже едете в такси, но по дороге всречается голосующий клиент без абонемента, вас культурно высадят, пердоставив приоритетное ожидание очереди на следующее попутное такси; к сожалению следующее попутное такси может появиться только через 14 часов.
д) Такси может сломаться, но мы гарантируем вам, что вы можете ожидать окончания ремонта автомобиля в его салоне. В конце концов, наша компания (не обращайте внимания на нашу рекламу) продает абонементы на право безлимитного сидения в автомобиле, а не передвижения в требуемый пункт.
е) У нас замечательная служба обратной связи с клиентами. К счастью, сотрудники службы ничего не понимают: в автомобилях, законах, абонементе и пр, поэтому вы всегда сможете скоротать время, беседуя с нашим сотрудником на отвлеченные темы. В последнее время участились случаи небрежного отношения сотрудников службы обратной связи к владельцам абонемента на проезд в такси, но мы работаем над этой проблемой и постараемся ее устранить к трехлетнему юбилею ввода в эксплуатацию абонемента.
ж) Если вам нравится иметь документ на право посидеть в такси и вы хотите пользоваться этим замечательным правом безлимитно и круглосуточно (например, 2-3 часа в день), то тогда наш абонемент для вас. Не забудьте оставить дома багаж!

“Джет-Такси” – посиди подумай!

Мы скоро также введем тарифы на безлимитные полеты нашей авиакомпанией для тех, кто боится летать, безлимитный абонемент на железнодорожный транспорт для тех, кто пользвуется, в основном, авиалайнерами и безлимитный абонемент на водный транспорт для тех, кто страдает морской болезнью.

ps. Если бы так реактивные самолеты (см. картинку) летали так, как работает “Джет-Форвард”, то, я даже не знаю, что сказать.

pps. Постящихся просьба поточнее указывать откуда взята информация. Вдруг кто-то решит проверить или найти сие в оффлайне.