Комментариев: 11

1. Leonid

   Июнь 14th, 2007 at 21:07

   1

   Ну, это хотя ещё не правда, но уже враньё, более приближенное к действительности по сравнению с прошлым

   Что ЦТС признал:
   1. Реальный доступ обеспечивается не ко всем ресурсам сети, а только к части.
   В связи с этим смешно читать про “полный и неограничнный доступ” в начале текста.
   2. Скорость закачки прямо зависит от того, скольких пользователей ЦТС подключит к тарифу.

   Где ЦТС наврал:
   1. Про максимальную скорость до 30 Кб/сек, достигаемую для серфинга, чата и почты.
   Эти задачи однопоточны, такой скорости там и близко нет.
   2. Про увязку работоспособности тарифа с объёмом скачиваемого файла.
   Маленькие файлы качаются с теми же самыми проблемами, что и большие.

   Про что ЦТС умолчал:
   1. Однопоточная закачка _никогда_, ни на каком внешнем ресурсе не достигает номинальной величины.
   2. Скорость канала в дневное время (до 24-00) программно урезана вдвое, до 128 Кб/сек.
   Но не достигает даже этого – фактически в разы меньше.
   3. Кроме задержек и низкой скорости, существует проблема потерь, которые на Форварде зашкаливают за все рамки.
   4. “Скорость может быть и гораздо ниже” – на самом деле означает, что почти всегда, за редкими исключениями, скорость даже хуже, чем на dial-up.

   Вот что особенно цепляет в свете наших дел: неужели ЦТС полагает, что фраза “скорость до 30 Кб/сек” являет собой “полную информацию для потребителя о свойствах услуги”, которую требует давать закон?

   Вот же горбатые, и не исправляются…

2. FILL

   Июнь 14th, 2007 at 22:24

   2

   От фразы “безлимитный тариф предназначен для тех кто НЕ качает большой объем информации из сети” меня до сих пор на “ха ха” тянет.

3. ktulhu

   Июнь 15th, 2007 at 14:04

   3

   Первые два предложения жгут Ну кто у ЦТС копирайтером работает? Давно пора выгнать! Хотя, с другой стороны, этот человек помогает нам, потому что рассказывает как дела обстоят на самом деле.

   Перевожу на русский язык:
   “Продаем абонемент на безлимитный проезд в такси. Существуют, однако, существенные ограничения, как то:
   а) Если все такси заняты, воспользоваться услугой вы не сможете
   б) Переместиться из одного конца города в другой вы можете только на нескольких попутных машинах (если нет наличия их отсутствия).
   в) Гарантировать доставку из пункта А в пункт Б мы не будем – в конце концов, этот абонемент не для тех, кто хочет ездить на такси.
   г) Думайте, прежде чем купить абонемент: если вы уже едете в такси, но по дороге всречается голосующий клиент без абонемента, вас культурно высадят, пердоставив приоритетное ожидание очереди на следующее попутное такси; к сожалению следующее попутное такси может появиться только через 14 часов.
   д) Такси может сломаться, но мы гарантируем вам, что вы можете ожидать окончания ремонта автомобиля в его салоне. В конце концов, наша компания (не обращайте внимания на нашу рекламу) продает абонементы на право безлимитного сидения в автомобиле, а не передвижения в требуемый пункт.
   е) У нас замечательная служба обратной связи с клиентами. К счастью, сотрудники службы ничего не понимают: в автомобилях, законах, абонементе и пр, поэтому вы всегда сможете скоротать время, беседуя с нашим сотрудником на отвлеченные темы. В последнее время участились случаи небрежного отношения сотрудников службы обратной связи к владельцам абонемента на проезд в такси, но мы работаем над этой проблемой и постараемся ее устранить к трехлетнему юбилею ввода в эксплуатацию абонемента.
   ж) Если вам нравится иметь документ на право посидеть в такси и вы хотите пользоваться этим замечательным правом безлимитно и круглосуточно (например, 2-3 часа в день), то тогда наш абонемент для вас. Не забудьте оставить дома багаж!

   “Джет-Такси” – посиди подумай!

   Мы скоро также введем тарифы на безлимитные полеты нашей авиакомпанией для тех, кто боится летать, безлимитный абонемент на железнодорожный транспорт для тех, кто пользвуется, в основном, авиалайнерами и безлимитный абонемент на водный транспорт для тех, кто страдает морской болезнью.

   ps. Если бы так реактивные самолеты (см. картинку) летали так, как работает “Джет-Форвард”, то, я даже не знаю, что сказать.

   pps. Постящихся просьба поточнее указывать откуда взята информация. Вдруг кто-то решит проверить или найти сие в оффлайне.

4. FILL

   Июнь 15th, 2007 at 15:53

   4

   Подправил.

5. FreemanRU

   Июнь 18th, 2007 at 16:52

   5

   Господа, прежде чем сравнивать что-либо со связью, просьба:
   1. Прочесть закон о связи с последней редакции.
   2. Прочесть договор с ЦТС на окозание услуг.

6. FreemanRU

   Июнь 18th, 2007 at 16:56

   6

   ППц.. короче утопия это всё… особенно с каментами от Ктулху.. а ай кревдеко … можно баш не читать, а суда ходить..

7. FILL

   Июнь 18th, 2007 at 17:32

   7

   Ты по клавишам попадать научись сначало, а потом адвокату будешь о законах рассказывать.

   Никого тут отписываться не заставляют, свободная страна че хотим то и делаем.

8. Leonid

   Июнь 18th, 2007 at 20:15

   8

   > Господа, прежде чем сравнивать что-либо со связью, просьба:
   >1. Прочесть закон о связи с последней редакции.
   >2. Прочесть договор с ЦТС на окозание услуг.

   А Вы вправду решили, что мы бухнули в колокола, не заглянув в святцы?

   Не буду сейчас открывать все карты, но для общего развития ув. собеседника сообщу:
   1. То, что ЦТС производит ОКОЗАНИЕ услуг, компетентными органами ещё не установлено (хотя мы, клиенты, об этом догадываемся на собственной шкуре).
   2. Договоров с ЦТС на оказание услуги “Джет Форвард” не существует.
   Они увлекаются уходом от налогов, поэтому наши деньги берёт себе то ЦТС+, то ЦТС-, то ещё кто-нибудь.
   Как можно догадаться, письменный договор с указанными конторами, во всяком случае старыми пользователями, не заключался.
   А Вы, как товарищ, прочитавший ФЗ “О связи”, конечно же помните про обязательную письменную форму договора связи?
   Если да, Вам полагается очко за эрудицию.
   3. Также для общего развития, гляньте, кому выданы лицензии, и от чьего имени идёт реклама.
   Если обнаружите, что рекламу деятельности, требующей обязательного лицензирования, ведёт фирма (ЦТС), не имеющая лицензий – Вам очко за внимательность

   Если Вы набрали в нашем маленьком электронном ликбезе два очка, тогда непонятно, зачем Вы пишете такие странные комментарии?

9. ktulhu

   Июнь 19th, 2007 at 0:03

   9

   Товарищу Фримену от товарища владыки ужаса:

   1. Спасибо за сравнение с башоргом, это очень лестно.
   2. На полном серьезе утверждаю и приглашаю в гости на мой “Джет Форвард”. Если вам удастся в период с 9 утра до 19 вечера добиться стабильной скорости с любым зарубежным ресурсом (почему зарубежный? вся моя работа сосредоточена на западе – Великобритания, США, Аргентина, Мексика, Эквадор) в течение хотя бы 10 минут (лучше конечно в течение часа, но куда ж нам тупым, не понимающим ничего в связи судить ААА; тем более, что господа от связи обрадовали нас – немножко ICQ, махонькие файлы и пара страничек) в разбросе (не менее)128-(не более)256 кбпс – с меня ящик пива. И глубочайшие извинения.
   3. Иначе – вы, уважаемый просто трепетесь языком. Более того, прочитайте внимательно пост и просмотрите картинки. Ваша замечательная компания открыто пишет, что “существуют серьезные ограничения”. А теперь вы мне покажите рекламу ААА в период Март-Май, где в приглашении подключиться было бы указано “Ура! Анлим с серьезными ограничениями, иногда до 256 кбпс”. Если найдете – второй ящик пива (или аналог) с меня.
   4. Если вы ничего из предложенного в пп.2-3 не сможете доказать – я попрошу вас только об одном. Вы здесь же прилюдно расскажете, что пп. 2 и 3 не соответстуют действительности. А значит – то, что мы делаем, вы поддерживаете

10. Taxi

    Июнь 22nd, 2007 at 10:31

    10

    цтс пишеццо Маленькиме букваме!
    хы…. а я незнал что договора нету… вот уроды!
    а ещё я слышал что цтсные кабельщеги, ну которые развитие осуществляют, фирма, за год 5 раз меняет название, трактористам дайт зарплату талонаме на солярку, которые они продают с завидной регулярностью… кароче мутят воду как только могут… а все лишения и невзгоды несут абончеги.
    фсем превед!

11. fool

    Июнь 30th, 2007 at 13:31

    11

    to ktulhu :

    абонемент на такси – просто супер, ёмко и в цель, респект